Велосипед/ Specialized/ 2013/ Hardrock Disc 29"

Рама: Specialized A1 Premium Aluminum, 29er frame, fully butted w/ tapered headtube, forged dropouts, alloy replaceable der. hanger.

Вилка: SR Suntour SF13-XCT 29", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, preload adj., 28mm steel stanchions, disc only lowers, 80mm travel

Количество скоростей: 24

Манетки: Shimano ST-EF51, 8-speed, trigger and integrated brake lever

Передний переключатель: Shimano Tourney, 7/8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull

Задний переключатель: Shimano Altus, 8-speed, SGS Cage

Система: Alloy, 7/8-speed, square taper spindle

Звезда: 42/34/24, steel

Каретка: Square taper, cartridge bearing, 68mm shell

Кассета: Sunrace, 8-speed cassette, 11-34

Цепь: KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link

Педали: платформы, ось 9/16”

Втулка передняя: Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h

Втулка задняя: Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 32h

Обода: HR Disc, 26", alloy double-wall, disc, pin joint, 25mm, 32h

Передняя покрышка: Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI

Задняя покрышка: Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI

Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width

Подседельный штырь: Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm

Руль: Hi-Ten riser bar, 620mm & 640mm wide, 35mm rise, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm

Вынос руля: Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm

Рулевая колонка: 1-1/8" threadless, loose ball

Тормоза: Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 160mm rotor

Тормозные ручки: Included w/shifter

Алюминиевая рама A1 Premium

ЧТО: рама из алюминия А1 Premium с нижней трубой ORE (optimized radius engineering - технология оптимизации сечения труб рамы).

ПОЧЕМУ: сбалансированность весовых и прочностных характеристик, низкая стоимость.

КАК: контроль всех этапов обработки труб - вытяжки, баттирования, формовки и тепловой обработки - позволяет точно задавать характеристики рамы. Технология ORE дает возможность повысить прочность сварных соединений за счет увеличения площади поверхности сварки, уменьшить вес труб в менее нагруженных зонах.

Вилка с настройкой

ЧТО: вилка с ходом 80 мм, регулировкой предварительного сжатия, пружинами разной жесткости для рам рахных размеров и увеличенными "ногами".

ПОЧЕМУ: точность контроля, отзывчивость и комфорт на дороге и пересеченной местности.

КАК: легкие материалы, увеличенные "ноги", мягкий 80-миллиметровый ход - вилка обеспечивает надежный контакт колеса с землей, эффективна на пересеченной местности. Регулировка предварительного сжатия позволяет точно подстроить вилку в соответствии с весом велосипедиста и стилем езды.

Алюминиевые колеса

ЧТО: прочные и легкие колеса из алюминия - обода с двойной стенкой, алюминиевые втулки под кассету.

ПОЧЕМУ: низкий вес, точность контроля, быстрота ускорения.

КАК: двойная конструкция стенки обода, получаемая методом экструзии, значительно увеличивает жесткость и прочность колеса. Конструкция задней втулки со стандартным барабаном под кассету намного жестче и эффективнее в передаче усилий, применяемой другими производителями конструкции с обгонной муфтой.

Модели стандарта 29 дюймов

ЧТО: модели стандарта 29" для большинства уровней.

ПОЧЕМУ: лучший накат, более эффективное преодоление неровностей трассы.

КАК: колеса увеличенного диаметра имеют больший момент вращения, делая езду по дороге более эффективной. На бездорожье они лучше преодолевают неровности благодаря меньшему углу контакта и удлиненной контактной зоне.