|
Техническое описание: |
Рама: Specialized A1 Premium Aluminum, 29er frame, fully butted w/ tapered headtube, forged dropouts, alloy replaceable der. hanger.
Вилка: SR Suntour SF13-XCT 29", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, preload adj., 28mm steel stanchions, disc only lowers, 80mm travel
Количество скоростей: 24
|
|
|
Трансмиссия: |
Манетки: Shimano ST-EF51, 8-speed, trigger and integrated brake lever
Передний переключатель: Shimano Tourney, 7/8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull
Задний переключатель: Shimano Altus, 8-speed, SGS Cage
Система: Alloy, 7/8-speed, square taper spindle
Звезда: 42/34/24, steel
Каретка: Square taper, cartridge bearing, 68mm shell
Кассета: Sunrace, 8-speed cassette, 11-34
Цепь: KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link
Педали: платформы, ось 9/16”
|
|
|
Колёса: |
Втулка передняя: Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h
Втулка задняя: Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 32h
Обода: HR Disc, 26", alloy double-wall, disc, pin joint, 25mm, 32h
Передняя покрышка: Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI
Задняя покрышка: Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI
|
|
|
Остальные компоненты: |
Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width
Подседельный штырь: Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm
Руль: Hi-Ten riser bar, 620mm & 640mm wide, 35mm rise, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm
Вынос руля: Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm
Рулевая колонка: 1-1/8" threadless, loose ball
Тормоза: Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 160mm rotor
Тормозные ручки: Included w/shifter
|
|
Алюминиевая рама A1 Premium
ЧТО: рама из алюминия А1 Premium с нижней трубой ORE (optimized radius engineering - технология оптимизации сечения труб рамы).
ПОЧЕМУ: сбалансированность весовых и прочностных характеристик, низкая стоимость.
КАК: контроль всех этапов обработки труб - вытяжки, баттирования, формовки и тепловой обработки - позволяет точно задавать характеристики рамы. Технология ORE дает возможность повысить прочность сварных соединений за счет увеличения площади поверхности сварки, уменьшить вес труб в менее нагруженных зонах.
|
|
Вилка с настройкой
ЧТО: вилка с ходом 80 мм, регулировкой предварительного сжатия, пружинами разной жесткости для рам рахных размеров и увеличенными "ногами".
ПОЧЕМУ: точность контроля, отзывчивость и комфорт на дороге и пересеченной местности.
КАК: легкие материалы, увеличенные "ноги", мягкий 80-миллиметровый ход - вилка обеспечивает надежный контакт колеса с землей, эффективна на пересеченной местности. Регулировка предварительного сжатия позволяет точно подстроить вилку в соответствии с весом велосипедиста и стилем езды.
|
|
Алюминиевые колеса
ЧТО: прочные и легкие колеса из алюминия - обода с двойной стенкой, алюминиевые втулки под кассету.
ПОЧЕМУ: низкий вес, точность контроля, быстрота ускорения.
КАК: двойная конструкция стенки обода, получаемая методом экструзии, значительно увеличивает жесткость и прочность колеса. Конструкция задней втулки со стандартным барабаном под кассету намного жестче и эффективнее в передаче усилий, применяемой другими производителями конструкции с обгонной муфтой.
|
|
Модели стандарта 29 дюймов
ЧТО: модели стандарта 29" для большинства уровней.
ПОЧЕМУ: лучший накат, более эффективное преодоление неровностей трассы.
КАК: колеса увеличенного диаметра имеют больший момент вращения, делая езду по дороге более эффективной. На бездорожье они лучше преодолевают неровности благодаря меньшему углу контакта и удлиненной контактной зоне.
|
сайт производителя
« Назад |