ЧТО: Подшипники рулевой установлены непосредственно в раму, так же, как и подшипники каретки (кроме Р.3).
ПОЧЕМУ: Промышленные подшипники увеличенного диаметра легки и прочны, имеют высокую износостойкость.
КАК: Трубы каретки и рулевой колонки имеют точно обработанные посадочные места под подшипники. Такая рама стоит дороже, но имеет целый ряд преимуществ перед стандартными решениями.
ПРОДУМАННОЕ ОСНАЩЕНИЕ
ЧТО: Новые компоненты, легкие и надежные, отлично соответствуют назначению велосипедов серии Р.
ПОЧЕМУ: Покрышки большого объема одинаково эффективны на асфальте и грунте, легкие пластиковые педали-платформы не травмируют голень, но достаточно агрессивны для самых внушительных приземлений, седло, скомбинированное с подседельным штырем, способно выдержать серьезные ударные нагрузки при минимальном весе. Вилка, шатуны, каретка и колеса готовы к самым высоким нагрузкам.
КАК: Мы не обсуждаем технические решения в Интернете – мы обкатываем их вместе с райдерами, и предлагаем отточенные велосипеды, приносящие массу удовольствия при катании.
ТРАНСМИССИЯ MICRO DRIVE
ЧТО: Компактная трансмиссия в BMX-стиле, специально созданная для катания в стиле парк/дерт/стрит.
ПОЧЕМУ: Увеличенный дорожный просвет, прочность на изгиб и сниженный вес трансмиссии.