Опытные трейл-райдеры и подумывающие о переходе на полноподвесник велосипедисты мечтают об одном и том же - сбалансированном велосипеде, одинаково эффективном на спуске и подъеме. Правильно подобранный ход подвески эффективной конструкции FSR плюс самые современные технологии - Camber готов оставить всех далеко позади на любом участке маршрута.
Рама: FSR, M4 alloy, hydroformed tubing, 135mm dropouts, 120mm travel (Гидроформованная рама с четырехрычажной подвеской FSR; шарниры на закрытых промышленных подшипниках; ход подвески 120mm)
Рама из алюминиевого сплава M4 - еще более жесткая и более прочная при меньшем весе по сравнению со сплавом А1. М4 - также фирменная разработка Specialized, он лучше вытягивается, что позволяет проводить сложный баттинг труб и в конечном результате добиваться лучших параметров жесткости, прочности и веса! Шарниры подвески изготовлены с использованием закрытых промышленных подшыпников, что повышает срок службы шарниров, а также способствует большей плавности и чуткости работы подвески, увеличивает торсионную жесткость рамы.
Размер рамы Specialized
S
M
L
Рост, см
152-168
170-183
185-198
Задняя подвеска: FSR (Future Shock Rear)
Четырехрычажная задняя подвеска FSR (также, подвески с линком Хорста) была разработана и запатентована Specialized в начале 90-х. С тех пор инженеры Specialized совершенствовали ее, изменяя различные параметры, такие как: длина рычагов, угол между ними, расположение точек крепления на раме, а также расположение и характеристики амортизатора. Совершенствуя FSR, инженеры стремились достичь идеальной траектории заднего колеса, отсутствия раскачивания при педалировании и сжатия подвески при торможении, а также максимальной обработки неровностей дороги. В идеальном случае колесо должно "прилипать" к дороге, чтобы обеспечить максимальную управляемость и сцепление с трассой.
Rock Shox Ario RL - один из самых эффективных амортизаторов для использования в кросс-кантри и трейле. Прочная, надежная конструкция в сочетании с легкостью и простотой настройки воздушной пружины, а также с возможностью регулировки отскока или блокировкой амортизатора - все это доставит тебе массу удовольствия при езде по неровной дороге, неважно, едешь ты в горку или спускаешься вниз!
Вилка:RockShox Recon Gold TK Solo Air, 120 mm travel Воздушно-масляная вилка для трейла/кросс-кантри. Ход - 120 мм
Вилка от знаменитого мирового производителя RockShox! Качество на первом месте! Воздух в качестве пружины позволяет подстроить вилку под ваш вес и под условия катания, трассу. Ноги с антифрикционным покрытием делают работу вилки еще более плавной, а демпфер TurnKey оснащен регулировкой отскока и блокировкой (Для более жесткой каменистой трассы рекомендуется увеличивать отскок, чтобы вилка успевала обрабатывать большие неровности, для лесных тропинок, корней - отскок должен быть поменьше, чтобы неровности меньше отдавались в руки; а вообще эти регулировки дают большое поле для экспериментов). Благодаря воздушной пружине вилка имеет меньший вес, что также положительно сказывается на управляемости.
Тормоза:Custom Avid Elixir 3 R SL. L-XL 203/180 mm, S-M 180/160 mm Rotor Гидравлические дисковые тормоза с роторами 203/180 мм (L-XL) или 180/160 мм (S-M)
Elixir 3 сочетает в себе только самые важные особенности такие, как технология TaperBore и регулировка Reach Adjust. Ну и само собой комфорт, контроль и надежность – это присуще всей продукции Avid.
Что делает тормоза Avid такими популярными? Повседневная надежность, невероятная мощность и отчетливая модуляция. С нажатием эргономичной ручки высокоэффективная тормозная жидкость толкается от поршня ручки в калипер, позволяя вам хорошо контролировать тормозное усилие.
Перегрев - это враг любой тормозной системы, так что усовершенствованное распределение тепла является очень важным фактором. Тормозная жидкость закипает только при очень высоких температурах, и именно поэтому при даже самых экстремальных спусках тормоза не будут "проваливаться".
С помощью технологии TaperBore интегрирован расширительный бачок и поршень ручки в этих гидравлических тормозах, что значительно облегчает тормозные ручки.
Matchmaker поможет сохранить немного места на руле и снизить вес. Один такой хомут может держать тормозные ручки Avid, тригерные манетки Sram и блокировку вилок.
Когда между вами и катанием на велосипеде остается только настройка и обслуживание, каждая секунда становится важна. С нашими колодками, устанавливаемыми сверху, вам не придется снимать колесо и переворачивать велосипед, чтоб поменять колодки. Так что теперь вы сможете ехать кататься гораздо быстрее.
Трансмиссия: 3x9 передач
Задний переключатель
Shimano Deore XT Shadow
Передний переключатель
Shimano SLX
Шифтеры (манетки)
Shimano Alivio Trigger
Система (шатуны)
Shimano Hollowtech, Octalink Spline
Кассета:
Shimani HG20 9 speed 11-34
Цепь:
KMC X-9
Надежность и четкая работа в самых тяжелых условиях (тряска, вибрации, грязь, удары и пр.) обусловили подбор компонентов из верхних групп ведущего мирового велопроизводителя.
Мягкая широкая резина с широкими грунтозацепами и двойным компаундом (составом резины), обеспечит надежное сцепление с грунтом, что особенно важно при прыжках, дропах и поворотах! Широкие прочные обода способны выдержать большие нагрузки, характерные для экстремального катания.
Процесс гидравлической формовки труб - придание металлу требуемой формы с помощью жидкости под высоким давлением - позволяет очень точно задать требуемые параметры жесткости и геометрии рамы. Геометрия тщательно продумана - база, углы наклона рулевой и подседельной трубы немного увеличены, что позволяет сделать посадку более уверенной и менее агрессивной, сбалансировать работу велосипеда на подъеме и спуске.
Верхние перья, амортизатор и верхняя труба выстроена вдоль одной линии, таким образом нагрузка при преодолении препятсвий передается сразу на амортизатор для лучшего поглащения вибраций. Формовка переднего треугольника с расчетом на подобное расположение амортизатора позволяет уменьшить объем ковки, снижая вес велосипеда.
Вы счастливый обладатель велосипеда SPECIALIZED?
Вы можете зарегистрировать ваш велосипед на сайте производителя >>>. Зачем это нужно? Если появляются какие-либо новости или информация касаемо компонентов вашего велосипеда, то Specialized вам ее будет сообщать. Также можно оставить отзыв о модели велосипеда, это помогает Specialized развиваться и создавать лучшие велосипеды и снаряжение.
Для регистрации нужен номер рамы, который можно найти: - в паспорте велосипеда; - на каретке.